Hobi, Ini Itu

Terlengkap! Ini Daftar Top 3 Klasemen MotoGP dari Tahun ke Tahun

Jadipunya.id – MotoGP adalah ajang motor paling bergengsi di dunia. Tak aneh jika ada yang berkomentar bahwa MotoGP adalah balapannya para raja balap. Jika seorang rider masuk top 3 klasemen MotoGP, sudah pasti rider itu pembalap kasta tertinggi.

Bagi yang hobi menonton balap motor, pasti senang mengetahui siapa saja pembalap yang menempati posisi puncak klasemen MotoGP.

Berikut ini daftar juara dunia sekaligus top 3 klasemen MotoGP dari tahun 1949 sampai dengan 2022 (akan di-update setiap tahun).

Baca Juga: 7 Rekomendasi Film MotoGP: Dari Era Rossi Hingga Marquez

Daftar Top 3 Klasemen MotoGP dari Tahun ke Tahun

Klasemen MotoGP 2022 (20 seri balap)

  1. Francesco BAGNAIA (Italia) – Ducati – poin: 265
  2. Fabio QUARTARARO (Prancis) – Yamaha – poin: 248
  3. Enea BASTIANINI (Italia) – Ducati – poin: 219

2021 (18 seri balap)

  1. Fabio QUARTARARO (Prancis) – Yamaha – poin: 278
  2. Francesco BAGNAIA (Italia) – Ducati – poin: 252
  3. Joan MIR (Spanyol) – Suzuki – poin: 208

2020 (15 seri balap)

  1. Joan MIR (Spanyol) – Suzuki – poin: 171
  2. Franco MORBIDELLI (Italia) – Yamaha – poin: 158
  3. Alex RINS (Spanyol) – Suzuki – poin: 139

2019 (19 seri balap)

  1. Marc MARQUEZ (Spanyol) – Honda – poin: 420
  2. Andrea DOVIZIOSO (Italia) – Ducati – poin: 269
  3. Maverick VIÑALES (Spanyol) – Yamaha – poin: 211

2018 (19 seri balap)

  1. Marc MARQUEZ (Spanyol) – Honda – poin: 321
  2. Andrea DOVIZIOSO (Italia) – Ducati – point: 245
  3. Valentino ROSSI (Italia) – Yamaha – poin: 198

2017 (18 seri balap)

  1. Marc MARQUEZ (Spanyol) – Honda – poin: 298
  2. Andrea DOVIZIOSO (Italia) – Ducati – poin: 261
  3. Maverick VIÑALES (Spanyol) – Yamaha – poin: 230

2016 (18 seri balap)

  1. Marc MARQUEZ (Spanyol) – Honda – poin: 298
  2. Valentino ROSSI (Italia) – Yamaha – poin: 249
  3. Jorge LORENZO (Spanyol) – Yamaha – poin: 233
para jagoan pemuncak klasemen motogp
para jagoan MotoGP (pixabay/Angelo Giordano)

Klasemen MotoGP 2015 (18 seri balap)

  1. Jorge LORENZO (Spanyol) – Yamaha – poin: 330
  2. Valentino ROSSI (Italia) – Yamaha – poin: 325
  3. Marc MARQUEZ (Spanyol) – Honda – poin: 242

2014 (18 seri balap)

  1. Marc MARQUEZ (Spanyol) – Honda – poin: 362
  2. Valentino ROSSI (Italia) – Yamaha – poin: 295
  3. Jorge LORENZO (Spanyol) – Yamaha – poin: 263

2013 (18 seri balap)

  1. Marc MARQUEZ (Spanyol) – Honda – poin: 334
  2. Jorge LORENZO (Spanyol) – Yamaha – poin: 330
  3. Dani PEDROSA (Spanyol) – Honda – poin: 300

2012 (18 seri balap)

  1. Jorge LORENZO (Spanyol) – Yamaha – poin: 350
  2. Dani PEDROSA (Spanyol) – Honda – poin: 332
  3. Casey STONER (Australia) – Honda – poin: 254

2011 (18 seri balap)

  1. Casey STONER (Australia) – Honda – poin: 350
  2. Jorge LORENZO (Spanyol) – Yamaha – poin: 260
  3. Andrea DOVIZIOSO (Italia) – Honda – poin: 228

Klasemen MotoGP 2010 (18 seri balap)

  1. Jorge LORENZO (Spanyol) – Yamaha – poin: 383
  2. Dani PEDROSA (Spanyol) – Honda – poin: 245
  3. Valentino ROSSI (Italia) – Yamaha – poin: 233

2009 (17 seri balap)

  1. Valentino ROSSI (Italia) – Yamaha – poin: 306
  2. Jorge LORENZO (Spanyol) – Yamaha – poin: 261
  3. Dani PEDROSA (Spanyol) – Honda – poin: 234

2008 (18 seri balap)

  1. Valentino ROSSI (Italia) – Yamaha – poin: 373
  2. Casey STONER (Australia) – Ducati – poin: 280
  3. Dani PEDROSA (Spanyol) – Honda – poin: 249

Klasemen MotoGP 2007 (18 seri balap)

  1. Casey STONER (Australia) – Ducati – poin: 367
  2. Dani PEDROSA (Spanyol) – Honda – poin: 242
  3. Valentino ROSSI (Italia) – Yamaha – poin: 241

2006 (17 seri balap)

  1. Nicky HAYDEN (Amerika Serikat) – Honda – poin: 252
  2. Valentino ROSSI (Italia) – Yamaha – poin: 247
  3. Loris CAPIROSSI (Italia) – Ducati – poin: 229

2005 (17 seri balap)

  1. Valentino ROSSI (Italia) – Yamaha – poin: 367
  2. Marco MELANDRI (Italia) – Honda – poin: 220
  3. Nicky HAYDEN (Amerika Serikat) – Honda – poin: 206

2004 (16 seri balap)

  1. Valentino ROSSI (Italia) – Yamaha – poin: 304
  2. Sete GIBERNAU (Spanyol) – Honda – poin: 257
  3. Max BIAGGI (Italia) – Honda – poin: 217

2003 (16 seri balap)

  1. Valentino ROSSI (Italia) – Honda – poin: 357
  2. Sete GIBERNAU (Spanyol) – Honda – poin: 277
  3. Max BIAGGI (Italia) – Honda – poin: 228

Klasemen MotoGP 2002 (16 seri balap)

Kelas 500cc resmi berganti menjadi kelas MotoGP.

  1. Valentino ROSSI (Italia) – Honda – poin: 355
  2. Max BIAGGI (Italia) – Yamaha – poin: 215
  3. Tohru UKAWA (Jepang) – Honda – poin: 209

2001 (16 seri balap)

Sebelum disebut kelas MotoGP, sebutan untuk kelas balapan ini adalah kelas 500cc.

  1. Valentino ROSSI (Italia) – Honda – poin: 325
  2. Max BIAGGI (Italia) – Yamaha – poin: 219
  3. Loris CAPIROSSI (Italia) – Honda – poin: 210

2000 (16 seri balap)

  1. Kenny ROBERTS JR (Amerika Serikat) – Suzuki – poin: 258
  2. Valentino ROSSI (Italia) – Honda – poin: 209
  3. Max BIAGGI (Italia) – Yamaha – poin: 170

1999 (16 seri balap)

  1. Alex CRIVILLE (Spanyol) – Honda – poin: 267
  2. Kenny ROBERTS JR (Amerika Serikat) – Suzuki – poin: 220
  3. Tadayuki OKADA (Jepang) – Honda – poin: 211

1998 (14 seri balap)

  1. Mick DOOHAN (Australia) – Honda – poin: 260
  2. Max BIAGGI (Italia) – Honda – poin: 208
  3. Alex CRIVILLE (Spanyol) – Honda – poin: 198

1997 (15 seri balap)

  1. Mick DOOHAN (Australia) – Honda – poin: 340
  2. Tadayuki OKADA (Jepang) – Honda – poin: 197
  3. Nobuatsu AOKI (Jepang) – Honda – poin: 179

1996 (15 seri balap)

  1. Mick DOOHAN (Australia) – Honda – poin: 309
  2. Alex CRIVILLE (Spanyol) – Honda – poin: 245
  3. Luca CADALORA (Italia) – Honda – poin: 168

1995 (13 seri balap)

  1. Mick DOOHAN (Australia) – Honda – poin: 248
  2. Daryl BEATTIE (Australia) – Suzuki – poin: 215
  3. Luca CADALORA (Italia) – Yamaha – poin: 176

1994 (14 seri balap)

  1. Mick DOOHAN (Australia) – Honda – poin: 317
  2. Luca CADALORA (Italia) – Yamaha – poin: 174
  3. John KOCINSKI (Amerika Serikat) – Cagiva – poin: 172

1993 (14 seri balap)

  1. Kevin SCHWANTZ (Amerika Serikat) – Suzuki – poin: 248
  2. Wayne RAINEY (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 214
  3. Daryl BEATTIE (Australia) – Honda – poin: 176

1992 (13 seri balap)

  1. Wayne RAINEY (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 140
  2. Mick DOOHAN (Australia) – Honda – poin: 136
  3. John KOCINSKI (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 102

1991 (15 seri balap)

  1. Wayne RAINEY (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 233
  2. Mick DOOHAN (Australia) – Honda – poin: 224
  3. Kevin SCHWANTZ (Amerika Serikat) – Suzuki – poin: 204

1990 (15 seri balap)

  1. Wayne RAINEY (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 255
  2. Kevin SCHWANTZ (Amerika Serikat) – Suzuki – poin: 188
  3. Mick DOOHAN (Australia) – Honda – poin: 179

1989 (15 seri balap)

  1. Eddie LAWSON (Amerika Serikat) – Honda – poin: 228
  2. Wayne RAINEY (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 210.5
  3. Christian SARRON (Prancis) – Yamaha – poin: 165.5

1988 (15 seri balap)

  1. Eddie LAWSON (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 252
  2. Wayne GARDNER (Australia) – Honda – poin: 229
  3. Wayne RAINEY (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 18

1987 (15 seri balap)

  1. Wayne GARDNER (Australia) – Honda – poin: 178
  2. Randy MAMOLA (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 158
  3. Eddie LAWSON (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 157

1986 (11 seri balap)

  1. Eddie LAWSON (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 139
  2. Wayne GARDNER (Australia) – Honda – poin: 117
  3. Randy MAMOLA (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 105

1985 (12 seri balap)

Diambil dari website MotoGP, khusus tahun ini disebut dengan kelas 250cc. Biasanya kelas 500cc.

  1. Freddie SPENCER (Amerika Serikat) – Honda – poin: 127
  2. Anton MANG (Jerman) – Honda – poin: 124
  3. Carlos LAVADO (Venezuela) – Yamaha – poin: 94

1984 (12 seri balap)

  1. Eddie LAWSON (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 142
  2. Randy MAMOLA (Amerika Serikat) – Honda – poin: 111
  3. Raymond ROCHE (Prancis) – Honda – poin: 99

1983 (12 seri balap)

  1. Freddie SPENCER (Amerika Serikat) – Honda – poin: 144
  2. Kenny ROBERTS (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 142
  3. Randy MAMOLA (Amerika Serikat) – Suzuki – poin: 89

1982 (12 seri balap)

  1. Franco UNCINI (Italia) – Suzuki – poin: 103
  2. Graeme CROSBY (New Zealand) – Yamaha – poin: 76
  3. Freddie SPENCER (Amerika Serikat) – Honda – poin: 72

1981 (11 seri balap)

  1. Marco LUCCHINELLI (Italia) – Suzuki – poin: 105
  2. Randy MAMOLA (Amerika Serikat) – Suzuki – poin: 94
  3. Kenny ROBERTS (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 74

1980 (8 seri balap)

  1. Kenny ROBERTS (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 87
  2. Randy MAMOLA (Amerika Serikat) – Suzuki – poin: 72
  3. Marco LUCCHINELLI (Italia) – Suzuki – poin: 59

1979 (12 seri balap)

  1. Kenny ROBERTS (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 113
  2. Virginio FERRARI (Italia) – Suzuki – poin: 89
  3. Barry SHEENE (Inggris) – Suzuki – poin: 87

1978 (11 seri balap)

  1. Kenny ROBERTS (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 110
  2. Barry SHEENE (Inggris) – Suzuki – poin: 100
  3. Johnny CECOTTO (Venezuela) – Yamaha – poin: 66

1977 (11 seri balap)

  1. Barry SHEENE (Inggris) – Suzuki – poin: 107
  2. Steve BAKER (Amerika Serikat) – Yamaha – poin: 80
  3. Pat HENNEN (Amerika Serikat) – Suzuki – 67

1976 (10 seri balap)

  1. Barry SHEENE (Inggris) – Suzuki – poin: 72
  2. Tevo LANSIVUORI (Finlandia) – Suzuki – poin: 48
  3. Pat HENNEN (Amerika Serikat) – Suzuki – poin: 46

1975 (10 seri balap)

  1. Giacomo AGOSTINI (Italia) – Yamaha – poin: 84
  2. Phil READ (Inggris) – MV Agusta – poin: 76
  3. Hideo KANAYA (Jepang) – Yamaha – poin: 45

1974 (10 seri balap)

  1. Phil READ (Inggris) – MV Agusta – poin: 82
  2. Gianfranco BONERA (Italia) – MV Agusta – poin: 69
  3. Tevo LANSIVUORI (Finladia) – Yamaha – poin: 67

1973 (11 seri balap)

  1. Phil READ (Inggris) – MV Agusta – poin: 84
  2. Kim NEWCOMBE (New Zealand) – Koenig – poin: 63
  3. Giacomo AGOSTINI (Italia) – MV Agusta – poin: 57

1972 (13 seri balap)

  1. Giacomo AGOSTINI (Italia) – MV Agusta – poin: 105
  2. Alberto PAGANI (Italia) – MV Agusta – poin: 87
  3. Bruno KNEUBÜHLER (Swiss) – Yamaha – poin: 54

1971 (11 seri balap)

  1. Giacomo AGOSTINI (Italia) – MV Agusta – poin: 90
  2. Keith TURNER (New Zealand) – Suzuki – poin: 58
  3. Rob BRON (Belanda) – Suzuki – poin: 57

1970 (11 seri balap)

  1. Giacomo AGOSTINI (Italia) – MV Agusta – poin: 90
  2. Ginger MOLLOY (New Zealand) – Bultaco – poin: 62
  3. Angelo BERGAMONTI (Italia) – Aermacchi – poin: 59

1969 (12 seri balap)

  1. Giacomo AGOSTINI (Italia) – MV Agusta – poin: 105
  2. Gyula MARSOVSZKY (Swiss) – Linto – poin: 47
  3. Godfrey NASH (Inggris) – Norton – poin: 45

1968 (10 seri balap)

  1. Giacomo AGOSTINI (Italia) – MV Agusta – poin: 48
  2. Jack FINDLAY (Australia) – Norton – poin: 34
  3. Gyula MARSOVSZKY (Swiss) – Matchless – poin: 10

1967 (10 seri balap)

  1. Giacomo AGOSTINI (Italia) – MV Agusta – poin: 46
  2. Mike HAILWOOD (Inggris) – Honda – poin: 46
  3. John HARTLE (Inggris) – Matchless – poin: 22

1966 (9 seri balap)

  1. Giacomo AGOSTINI (Italia) – MV Agusta – poin: 36
  2. Mike HAILWOOD (Inggris) – Honda – poin: 30
  3. Jack FINDLAY (Australia) – Matchless – poin: 20

1965 (10 seri balap)

  1. Mike HAILWOOD (Inggris) – MV Agusta – poin: 48
  2. Giacomo AGOSTINI (Italia) – MV Agusta – poin: 38
  3. Paddy DRIVER (Afrika Selatan) – Matchless – poin: 26

1964 (9 seri balap)

  1. Mike HAILWOOD (Inggris) – MV Agusta – poin: 40
  2. Jack AHEARN (Australia) – Norton – poin: 25
  3. Phil READ (Inggris) – Matchless – poin: 25

1963 (8 seri balap)

  1. Mike HAILWOOD (Inggris) – MV Agusta – poin: 40
  2. Alan SHEPHERD (Inggris) – Matchless – poin: 21
  3. John HARTLE (Inggris) – Gilera – poin: 20

1962 (8 seri balap)

  1. Mike HAILWOOD (Inggris) – MV Agusta – poin: 40
  2. Alan SHEPHERD (Inggris) – Matchless – poin: 29
  3. Phil READ (Inggris) – Norton – poin: 11

1961 (10 seri balap)

  1. Gary HOCKING (Rhodesia) – MV Agusta – poin: 48
  2. Mike HAILWOOD (Inggris) – MV Agusta – poin: 40
  3. Frank PERRIS (Inggris) – Norton – poin: 16

1960 (7 seri balap)

  1. John SURTEES (Inggris) – MV Agusta – poin: 32
  2. Remo VENTURI (Italia) – MV Agusta – poin: 26
  3. John HARTLE (Inggris) – Norton – poin: 16

1959 (7 seri balap)

  1. John SURTEES (Inggris) – MV Agusta – poin: 32
  2. Remo VENTURI (Italia) – MV Agusta – poin: 22
  3. Bob BROWN (Australia) – Norton – poin: 17

1958 (7 seri balap)

  1. John SURTEES (Inggris) – MV Agusta – poin: 32
  2. John HARTLE (Inggris) – MV Agusta – poin: 20
  3. Geoff DUKE (Inggris) – Norton – poin: 13

1957 (6 seri balap)

  1. Libero LIBERATI (Italia) – Gilera – poin: 32
  2. Bob McINTYRE (Inggris) – Gilera – poin: 20
  3. John SURTEES (Inggris) – MV Agusta – poin: 17

1956 (6 seri balap)

  1. John SURTEES (Inggris) – MV Agusta – poin: 24
  2. Walter ZELLER (Jerman) – BMW – poin: 16
  3. John HARTLE (Inggris) – Norton – poin: 14

Klasemen MotoGP 1955 (8 seri balap)

  1. Geoff DUKE (Inggris) – Gilera – poin: 36
  2. Reg ARMSTRONG (Irlandia) – Gilera – poin: 30
  3. Umberto MASETTI (Italia) – MV Agusta – poin: 19

1954 (8 seri balap)

  1. Geoff DUKE (Inggris) – Gilera – poin: 40
  2. Ray AMM (Rhodesia) – Norton – poin: 20
  3. Ken KAVANAGH (Australia) – Moto Guzzi – poin: 16

1953 (8 seri balap)

  1. Geoff DUKE (Inggris) – Gilera – poin: 38
  2. Reg ARMSTRONG (Irlandia) – Gilera – poin: 24
  3. Alfredo MILANI (Italia) – Gilera – poin: 18

1952 (8 seri balap)

  1. Umberto MASETTI (Italia) – Gilera – poin: 28
  2. Leslie GRAHAM (Inggris) – MV Agusta – poin: 25
  3. Reg ARMSTRONG (Irlandia) – Norton – poin: 22

1951 (8 seri balap)

  1. Geoff DUKE (Inggris) – Norton – poin: 35
  2. Alfredo MILANI (Italia) – Gilera – poin: 31
  3. Umberto MASETI (Italia) – Gilera – poin: 21

1950 (6 seri balap)

  1. Umberto MASETI (Italia) – Gilera – poin: 28
  2. Geoff DUKE (Inggris) – Norton – poin: 27
  3. Leslie GRAHAM (Inggris) – AJS – poin: 17

Klasemen MotoGP 1949 (6 seri balap)

  1. Leslie GRAHAM (Inggris) – AJS – poin: 30
  2. Nello PAGANI (Italia) – Gilera – poin: 28
  3. Arciso ARTESIANI (Italia) – Gilera – poin: 25

***

Itulah daftar nama Top 3 Klasemen MotoGP. Kalau kamu hobi nonton MotoGP, pasti familiar dengan nama-nama besar yang ada di atas.

Gimana, jadi punya khazanah wawasan baru kan?

Referensi & Gambar: motogp | pexels | pixabay